（1）在柴油機運行時(shí)，手摸高壓油管感到脈沖較弱，說(shuō)明內漏嚴重。

（2）在柴油機運行時(shí)，熱油泵體發(fā)熱，可聽(tīng)到泵內部噪聲偏大，說(shuō)明內漏嚴重。

（3）在吊缸時(shí)會(huì )發(fā)現活塞頂，氣缸套上部燃燒室處結碳嚴重，在排除噴油器的原因外，說(shuō)明內漏嚴重，影響了燃油的霧化。

（4）熱油泵效率的變化：性能好的熱油泵，一般單缸齒條調整1~2格，氣缸內的爆炸壓力，排氣溫度都會(huì )明顯變化。否則就應考慮熱油泵的柱塞，導套是否磨損，出油閥是否泄漏。

（5）從操縱臺總油門(mén)操縱手柄刻度處觀(guān)察在相同的轉速下，油門(mén)刻度大小的變化，考慮到熱油泵供油量的不同，從而掌握熱油泵的工作效率。

（6）從WRY熱油泵本體底部觀(guān)察孔（管）可觀(guān)察漏油量的變化，進(jìn)一步判斷WRY高溫熱油泵柱塞偶件的密封狀況。

（7）低速運行時(shí)，   能檢驗柴油機的工作效率，在低速運行時(shí)測量和記錄各缸參數的變化，若內漏，爆炸壓力降低，而壓縮壓力不變。

導熱油泵作為輸送高溫油脂的高溫熱油泵，   不允許泄漏問(wèn)題的出現，導熱油泵一旦出現密封漏油問(wèn)題   馬上處理，RY型熱油泵、導熱油泵噪音大的主要原因是由于軸承損壞或者導熱油泵在循環(huán)中由于高溫產(chǎn)生汽蝕現象以及導熱油泵支撐不穩產(chǎn)生震動(dòng)等方面原因造成的。由于熱油泵長(cháng)期聯(lián)系運轉，用戶(hù)在使用過(guò)程中對軸承室機油不經(jīng)常   換，導致軸承長(cháng)期在潤滑條件差的情況下長(cháng)期高速運轉造成導熱油泵軸承損壞，從而是導熱油泵產(chǎn)生噪音。應當在日常生產(chǎn)定期對導熱油泵進(jìn)行維護，進(jìn)行清洗、及時(shí)   換軸承室給軸承潤滑的機油。一旦發(fā)現軸承損壞應當及時(shí)   換軸承，以免對泵其他部件產(chǎn)生破壞。