一、高粘度齒輪泵管道蠟沉積的危害
　　高粘度齒輪泵原油長(cháng)輸管道的蠟沉積是一個(gè)復雜的過(guò)程，在原油組分、管材性質(zhì)、雜質(zhì)、流速、溫度、壓力等多種影響因素的共同作用下，使輸送變得   加困難。
　　原油中的蠟在低溫狀態(tài)下會(huì )以片狀晶體析出，易形成網(wǎng)狀結構，硬度較大，使原油流速緩慢，降低原油的低溫流動(dòng)性!”。隨著(zhù)管道的運行，結蠟層繼續變厚，當達到   的結蠟厚度時(shí)，管道的通流截面變窄，原油流動(dòng)變慢，進(jìn)而造成管線(xiàn)結蠟堵塞，抽油機負荷大，電流偏高，泵效降低，并容易發(fā)生卡脫事故。同時(shí)地面管線(xiàn)縮徑，回壓上升，管線(xiàn)經(jīng)常出現穿孔。為了避免此類(lèi)   事故的發(fā)生，并提高管輸效率，有   對原油集輸管道采取清防蠟措施，采取清、防蠟措施可以。
　　(1)減少或避免蠟卡、凝管、停流等事故，提高管道工作效率；
　　(2)減輕對設備的腐蝕和損害；
　　(3)節約能源、提高經(jīng)濟效益。
　　二、影響高粘度齒輪泵管道蠟沉積的主要因素
　　1、原油的組成和性質(zhì)
　　原油中所含的重質(zhì)組分對結蠟效果有直接的影響，重質(zhì)組分越多，原油中的蠟越不易溶解，蠟沉積傾向越嚴重。但原油中都含有   的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，這些成分對管道的蠟沉積有著(zhù)的影響。膠質(zhì)是指原油中分子量較大的化合物，屬于一種表面活性物質(zhì)，在原油中呈半固態(tài)狀分散，能在蠟剛開(kāi)始結晶時(shí)吸附在其表面，起到隔離作用，阻止蠟晶繼續長(cháng)大。瀝青質(zhì)屬于一種聚合物，以小顆粒的狀態(tài)分散在原油中，能起到分散蠟晶的作用。隨著(zhù)膠質(zhì)含量的增加，蠟析出溫度降低，蠟晶分散均勻，且與膠質(zhì)緊密結合。然而，在膠質(zhì)和瀝青質(zhì)存在的情況下，蠟沉積在管壁上   不容易隨油流沖走?？傊?，   程度上來(lái)說(shuō)，膠質(zhì)和瀝青質(zhì)的存在既可以減輕蠟沉積，又增加了蠟的結合強度而   了蠟沉積。
　　2、原油中的機械雜質(zhì)和水
　　原油中的機械雜質(zhì)以及粗糙的表面有利于蠟分子的附著(zhù)，   結晶生成。原油中所含的機械雜質(zhì)越多，管輸過(guò)程中越容易發(fā)生蠟沉積。
　　3、管壁粗糙度及表面材質(zhì)
　　高粘度齒輪泵管道結蠟會(huì )受到管道材質(zhì)的影響：管道內壁越粗糙，輸送過(guò)程中原油越容易掛在管道內壁，就越容易結蠟，相反，管壁越光滑，原油流動(dòng)越順暢，越不易結蠟。另外，對于管道內壁的材質(zhì)，親油的比親水的材質(zhì)   易造成結蠟。
　　4、溫度
　　結蠟受溫度影響較大，溫度較低時(shí)，高含蠟原油流動(dòng)性降低，蠟分子運動(dòng)減慢，易結晶析出。因此在原油溫度較低，易結蠟。另外，受原油溫度和管壁溫度之間的溫差影響，蠟會(huì )在管壁表面結晶，這也是導致管道蠟沉積的主要因素。
　　5、流速
　　高粘度齒輪泵管道內油流速度越快，管壁的剪切應力增大，油流對管壁的沖刷作用增強，結蠟速率越低，原油中的蠟越不易沉積，管壁的結蠟厚度變薄。
　　6、運行時(shí)間
　　隨著(zhù)管道運行時(shí)間的增加，輸送距離增加，結蠟層厚度越來(lái)越厚，當達到某一時(shí)間，增厚的程度逐漸減弱。這是由于結蠟層厚度增加，導致熱阻變大，油溫與管壁的傳熱系數減小，溫差減小，蠟沉積增量會(huì )逐漸減少。
　　7、壓力
　　當管道壓力低于原油飽和壓力時(shí)，原油中的氣相物質(zhì)會(huì )從中游離出來(lái)，這不僅會(huì )降低原油中輕組分的含量，還會(huì )帶走原油中的部分熱量，雙重因素   終導致結蠟量增加。