保溫齒輪泵的工作原理：保溫齒輪泵用途廣泛，齒輪與齒輪之間相咬合，液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于保溫齒輪泵的泵齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。

RCB保溫齒輪泵，流量穩定，脈動(dòng)小，保溫齒輪泵的泵體設有空心夾層，管道接口處多為法蘭設計，可用于導熱油、蒸氣、熱水等介質(zhì)對輸送的液體和泵進(jìn)行加熱保溫及冷卻。

齒輪油泵是通過(guò)一對參數和結構相同的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。

KCB55油泵是許多企業(yè)   的油泵，他的優(yōu)點(diǎn)是工作，，維修方便，KCB齒輪泵的泵體內裝有一對回轉齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形。依靠?jì)升X輪的相互嚙合，把泵內的整個(gè)工作腔分為吸入腔和排出腔，泵運轉時(shí)電機驅動(dòng)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉。在吸入側齒輪從嚙合到脫開(kāi)，形成局部真空，液體被吸入，被吸入的液體充滿(mǎn)齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側；在排出側齒輪進(jìn)入嚙合，液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵的排出口排出泵外。

齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內的活塞，當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，泵的出口連續排出了液體。泵每轉一轉，排出的量是一樣的。對于一臺確定的齒輪泵來(lái)說(shuō)，泵的流量與泵的轉速有關(guān)。