(1)點(diǎn)動(dòng)電機，試看電機轉向是否正確。

(2)開(kāi)動(dòng)電機，當導熱油泵正常運轉后，打開(kāi)出口壓力表和   真空泵視其顯示出適當壓力后，逐漸打開(kāi)閘閥，同時(shí)檢查電機負荷情況。

(3)如發(fā)現導熱油泵有異常聲音應立即停車(chē)檢查原因。

(4)導熱油泵在運行過(guò)程中，軸承溫度不能超過(guò)環(huán)境溫度35C，   高溫度不得超過(guò)80C。

(5)盡量控制導熱油泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內，以導熱油泵在      點(diǎn)運轉，才能獲得   大的節能效果。

(6)定期檢查導熱油泵軸承及密封的磨損情況，磨損較大后應及時(shí)   換。

(7)導熱油泵在寒冬季節使用時(shí)，停車(chē)后，需將泵體下部放油螺塞擰開(kāi)將介質(zhì)放凈。防止導熱油中含有水分把泵凍裂。

(8)導熱油泵長(cháng)期停用，需將泵全部拆開(kāi)，擦干水分，將轉動(dòng)部位及結合處涂以油脂裝好，妥善保護。

(9)導熱油泵要停止使用時(shí)，先關(guān)閉閘閥、壓力表，然后停止電機。

(10)導熱油泵在工作   個(gè)月內，經(jīng)100小時(shí)   換潤滑油，以后每個(gè)500小時(shí)，換油一次。

故障原因：

(1)液壓油箱油面過(guò)低；

(2)沒(méi)按季節使用液壓油；

(3)進(jìn)油管被臟物嚴重堵塞；

(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統；

(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統；

(6)油泵內漏，密封圈老化；

(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；

(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；

(10)液壓油過(guò)臟。